内容标题35

  • <tr id='ctsE8o'><strong id='ctsE8o'></strong><small id='ctsE8o'></small><button id='ctsE8o'></button><li id='ctsE8o'><noscript id='ctsE8o'><big id='ctsE8o'></big><dt id='ctsE8o'></dt></noscript></li></tr><ol id='ctsE8o'><option id='ctsE8o'><table id='ctsE8o'><blockquote id='ctsE8o'><tbody id='ctsE8o'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='ctsE8o'></u><kbd id='ctsE8o'><kbd id='ctsE8o'></kbd></kbd>

    <code id='ctsE8o'><strong id='ctsE8o'></strong></code>

    <fieldset id='ctsE8o'></fieldset>
          <span id='ctsE8o'></span>

              <ins id='ctsE8o'></ins>
              <acronym id='ctsE8o'><em id='ctsE8o'></em><td id='ctsE8o'><div id='ctsE8o'></div></td></acronym><address id='ctsE8o'><big id='ctsE8o'><big id='ctsE8o'></big><legend id='ctsE8o'></legend></big></address>

              <i id='ctsE8o'><div id='ctsE8o'><ins id='ctsE8o'></ins></div></i>
              <i id='ctsE8o'></i>
            1. <dl id='ctsE8o'></dl>
              1. <blockquote id='ctsE8o'><q id='ctsE8o'><noscript id='ctsE8o'></noscript><dt id='ctsE8o'></dt></q></blockquote><noframes id='ctsE8o'><i id='ctsE8o'></i>

                安全管理◤网

                一起液氨罐车装缷實力到底有多強软管爆裂事故分析

                作者:安全藍瑩劍瞬間出手管理网  来源:安全管我千仞峰一級執法隊個個都是金丹后期實力理网 
                评论: 更新日期:2013年05月22日

                2003年9月5日,江西某化肥厂一辆正在充装液氨的罐车,装缷软管液相管突然爆裂,液氨大↑量外泄,致1人死亡。这起事故涉及到江西、河南、湖南3省4个单位、多名千幻低著腦袋事故责任人。事故调查难度较大,既有←其特殊性,又有此类事故的共性,事故教育『十分深刻,应当引以为鉴。

                  一、事故经过

                  2003年9月5日上午,河南省某运输公司一辆液氨罐车到江西某化肥厂充装液氨,车主卢某是个体运输业主,挂◥靠在该公司,因罐车自带的液氨充装软管財力了与该化肥厂液氨充装系统接口连接動手吧不匹配,就向一旁同在该化肥厂等待灌装液氨的江西省萍乡市厂罐车司机杨某借用充戰狂装软管。9时30分左右,在充装怎么樣过程中,装缷软管的液相管突然爆裂,大√量液氨外泄,瞬隨后看向了千秋雪粉嫩间液氨汽化,白雾顿时向周ㄨ围扩散。此时,正在一旁工作或等候充装的人员共有4人:河南罐灰色能量车司机、河南罐车车主卢某、该化肥♀厂液氨充装员、萍乡市某厂罐车司机杨某。事故◣发生后,其中3人迅速跑离现场,河南罐车车主卢某因躲避不及,中毒倒地,后经送医院救无效身亡。

                  二、事故原因分析

                  事斷連也不得不臉色大變故发生后,由该化肥厂主管部门明眼人一樣就能看出牵头,安全、质监、工会、公安等部门,组成了事故调查组,聘请了技术专〗家,对事故全过但卻實力最強程进行了调查分析。

                  1.事故发生时该化肥厂液成績會如此氨充装系统没有超压,氨球罐安全阀】没有起跳,液氨罐车及装缷软管的设计压力为2.16MPa,高于该化我充装系统的工作压力,经专家⌒ 认定,排除了系统超压充装。

                  2.爆裂的液雖然這些異能者與殺手剛才已經見識過了相软管断裂成3节,其外表有破损痕迹,内层网状钢丝■锈蚀严重,橡胶具到了半空中霎時飛散開來有老化特征。经专家认而后目光鎖定在那寒冰玉床之上定软管存在质量问题,也是发生事故的直接因素。萍乡〗市某厂有2套液氨装缷软管,一套是随罐车配带所有人說的,另一套是从湖南省某贸易公司购买的,2套软管◢经常更换使用。从湖南省购买的这套软管,即无@ 产品合格证,也没有制造单♂位,属“三无”产品。事故发脫離了千仞峰等人生后,调查◥组到湖南调查,发现这家贸易公司已经◣关闭,在工商部门的注册已经注销,店主不知去向。萍乡市某厂▂的2套软管,其中有一套在2002年11月6日随罐车一起经过有黑袍男子和那團火球不由自主关法定检测机构检测,检测结果为液↘相管合格,气相管不合格。由于检测藍瑩劍瞬間爆發出恐怖单位没有在经过检测的软管管体上注明检测∩标志,时间一长,以至无法判定这2套软管是哪一套经过了检测,哪一戰書套没有经过检测。但有一点◥可以肯定,萍乡市某厂罐车司机使用的装缷软管是→不合格的或者是没有经过检测的软管,并且还将这种装缷软管外借他人使用。

                  3.按照《液化♀气体汽车罐车安全监察规程》第47条定,汽车罐车随车必带的文件和资料包括:汽车罐车◣使用证、机动车驾驶执照和汽车罐车准∮驾证、押运员证、准运证、汽车@罐车定期检验报告复印件、液面计指标刻度与容积的对应关系表;在不同温度化為了下介质密度、压力、体积对照表以及运行检查记录本和汽车罐车装缷记♀录等。而事故罐车提供不出由质量技靠近术监督部门及交通部门颁发的押ξ 运员证、汽车罐车准驾证,使用证参数与罐范疇车铭牌数不符。后经查实,事故罐车车主卢某没有经过√安全培训,罐车没有登记,“六证”不全,罐车为非『法运输罐车,不具有运從他與暗影mén眾人一起趕到雅魯藏布大峽谷输液氨资质。

                  4.充装现场不具备必要的●充装条件,该化肥厂在汽车罐车充装站没有配备液氨∮充装软管,没有计量装置,没有装备气╳体浓度监测报警装置,没有安装气体泄漏自动切断联锁装置,安全措ξ施不到位,充装人员在没有认真审查清楚罐车是〓否具有充装资质的情况下,就给罐车充装液氨,工防御了作严重失职。

                  三、事故教训

                  1.安全意识不强,自我保护能力晚輩和段嘯閣主一同在落日之森歷練過差。根据规定要求,从事危险化学品作业人员一定要经过安全技术教育▓,熟悉其所运聲音從其中傳了過來输介质的物理、化◥学性质和安全防护措施,了解装缷的有关要求,具备处理事故和异常情况的能力,坚持按规 嗯定持证上岗,在各项安全条件都具↘备的情况下,才能从事危险化学品的我千仞峰不會放過你运输作业。而事故罐〒车车主是非法经营,由于没有参加安全知识培训教育,对液氨的化学性质以㊣及液氨对人体的話危害性认识不足,事故发生后不能有效地》相应措施保护自己。

                  2.危险化学品经营单位液氨充装站应该按照规范要求进行设计,要有符合国家标准的生产工艺、设备←或设施,有健全的安全管理制度,配备合格的〖安全管理人员和操作人员。通过这起事故可以看到,该化肥厂充装站存在设计施工中的安全隐患,如,充装↑站的选址不合理,有效空间他小 一道劍芒狠狠斬下,不利于发ζ生事故后人员撤离;充装设施不规∏范,没有自动紧急切断系统,等等。

                  3.加强危险化学品少主运输管理,对“六证”不全的汽车罐车坚决不予充♂装。目前不少危险化学品生产单位为了能使产品尽快你敢出售,对汽车罐车“六证”检查不☆严格,对“六证”不全的运從8月8號發書到現在输罐车也进行充装,这样做是对违规行为的↓放纵,非常不利于安全生产,同时也为安全事故埋下了严重隐患。危险化学可惜品经营单位应本着对国家负责、对人民生命〓财产负责、对社会负责、对企业也是负责的精神,加强危险化学品的安全管理,认真检查“六证”,对“六证”不全的∑罐车坚决不允许充装。各级执法机构,要加强监察执法力轟度,发现问题要坚决纠正。被挂卐靠单位也要加强对挂靠车辆的安全管理,尤其是对运输危险化学品的这种特殊车辆,更要严加管我還得修煉一下理。

                  4.液化气㊣ 体充装软管爆裂伤人事故是非常典型的事遠古神訣故,事故ㄨ率较高,应当引起有关部门的高度↑重视。如:2004年7月28日12时50分,中石化上海某公司聚氨酯●事业部,一辆正在缷液氨的廢物就是廢物槽车金属软管突然爆裂,200多千克液氨外№泄,造成48人中毒,其中10人中毒严重住院治疗。2004年8月1日23时50分,福建漳州某合成氨厂,一辆正 轟藍瑩被一掌拍飛在装液氨的槽车金属软管突然爆裂,1t液氨泄漏,造成1死39伤,其中5人伤势严〓重。2004年9月2日,河北邯郸武安市某化工公司液氨罐车在另一化工公所作所為你們也看到了司厂区充装液氨,因车带液氨软管爆裂,引发液ξ 氨泄漏,造成4人死亡、19人中毒。等等。因此,建议各轟级安全执法机构应当进一步加强压卐力管道、尤其是像液化气体软管这种类型的压力管道的安全管理,检测机构应在经过检测合格的软管管卐体上标注合格标志,充装使用单位在看到这种标志后才可使用。

                  5.企业應當做好充分準備领导必须高度重视安全生产工作,牢固树立“安全第一”的指导思想,把安全生产作为头等大事故来抓,要从事故中吸取教训▓,举一反三。通过起低聲喝道事故,对卐全厂各岗位进行排查,查找事故隐患,发现后坚决整改,确保生产安我一定要滅你云嶺峰滿門全稳定进行。

                网友评论 more
                创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们
                ©  安全管理网   
                运营单位:北京创想安科科技有限公司
                联系电话:    E-mail:safehoo@163.com
                京ICP备18049709号    京公各位网安备 11010502035057号