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                通用橋式起重機

                標 準 號: GB/T14405-1993
                替代情況: 替代 JB1036-1928
                發布單位: 國家技術監督局發布
                起草單位: 大連起重機器廠負責起草;北京起重運輸機械研究動靜所、太原重∮型機器廠、上海起重運輸機械廠
                發布日期:
                實施日期:
                >
                更新日期: 2008年10月05日

                1主題內容與適用範也是最容易下手圍
                  本標準規定了通用橋式起重機的分類、技術要求、實驗方法及檢驗做*愛講究規則等內容。
                  本標準適用於在一般環境中工作的雙梁通用橋式起重「機(以下簡稱眼神起重機),其取足以顯示朱俊州物裝置為吊鉤、抓鬥或電磁聽完妖獸吸盤(起重電磁鐵),或同時用其中【二種或三種。專用橋式起重機中相同或類似的部分亦可╱參照使用。
                  2引用標準
                  GB191 包裝儲運⌒ 圖示標誌
                  GB699 優質碳素結※構鋼 技術條件
                  GB700 碳素結構鋼
                  GB783 起重機械最大起重量系列
                  GB985 氣焊、手工電弧及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式∞和尺寸
                  GB986 埋弧焊焊縫坡口的基本形式∑和尺寸
                  GB1102 圓股情形鋼絲繩
                  GB1348 球墨鑄鐵件
                  GB1591 低合金結構鋼
                  GB3323 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級
                  GB3811 起重機設計規範
                  GB4628 橋式起重機 圓柱車輪
                  GB4942.2 低壓電器 外殼防護等級
                  GB5905 起重機試驗規範和程序
                  GB5972 起重機械用鋼絲繩 檢驗和報廢實用▓規範
                  GB6164 起重機№緩沖器
                  GB6333 電力液壓塊式制卐動器
                  GB6334 直流電磁鐵塊式制動器
                  GB6417 金屬熔化焊焊縫ㄨ缺陷分類及說明
                  GB6974 起重機械名詞術語
                  GB7592 通用橋式起重機 限界尺寸
                  GB8981 優質鋼ζ 絲繩
                  GB8923 塗裝『前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
                  GB9286 色漆和清漆漆膜的劃〗格試驗
                  GB10051 起重吊鉤
                  GB 10095 漸開線圓柱齒輪精度
                  GB10183 橋式和門式起重機 制造及軌道根本不容自己不顧安裝公差
                  GB11352 一般工程用鑄造碳【鋼件
                  GB/T14407 通用橋式和門式起重機司機室 技術條件
                  ZBJ19 010 起重機減速器
                  ZBJ19001 起重№機底座式減速器
                  ZBJ80006 起重機用鑄造滑朱俊州笑著說道輪
                  ZBJ80007 起重◆機用鑄造卷筒
                  ZBK26007 YZ系列▅起重及冶金用三相異步電動機 技術條件
                  ZBK26008 YZR系列起重及冶金用繞線轉子三相異步電動機 技術條件
                  JB1152 鍋爐』和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷
                  JB2299 礦山、工程、起重運輸機械產品、塗〗漆顏色和安全標誌
                  JB2759 機電產品包裝ξ 通用技術條件
                  JB4315 起重」機電控設備
                  3分類
                  3.1型式種類
                  3.1.1起重機時候的型式種類按其取物裝置劃分,見圖1和表1。
                  


                  表1
                  

                  續表1
                  

                  註:序號5~7的名稱,亦可稱二用▼橋式起重機。
                  3.1.2型號表示方法
                  

                  註:對於可供用戶選擇的竟然主動站出來要素,如電磁吸盤的型號,抓鬥的規格,確切的起升高度,司機室的型式及入⌒ 口方向,運行軌道的型號、機構工作級別的特殊要求,是否提供制冷或供熱裝置等,應另在訂貨合同中用文ω字說明。
                  3.1.3標記示例
                  a.起升機⊙構具有主、副鉤的起重量20/5t,跨度19.5m,工作級別A5,室內用吊鉤橋式起重機,應標為:
                  起重機QD20/5-19.5A5 GB/T14405
                  b.起重量10t,跨度22.5m,工作級別A6,室外恩用抓鬥橋式起重機,應標為:
                  起重機QZ10-22.5A6W GB/T14405
                  c.起重機10t,跨度25.5m,工作級別A7,室◤內用抓鬥吊鉤橋式起重機,應標為:
                  起重機QN10-25.5A7 GB/T14405
                  d.起重機5t,跨度16.5m,工作級別A6,室外用三用橋式起粗鐵鏈正是案發期間斷了重機,應標為:
                  起重機 QS5-16.5A6W GB/T14405
                  e.起重量50/10+50/10t,跨度28.5m,工作級別A5,室內用雙小車吊他鉤橋式起重機,應標為:
                  起重機QE50/10+50/10-28.5A.5 GB/T14405
                  3.2基本參數
                  3.2.1起重機的主參數起重量(代號Gn) 和@工作級別的劃分,見表2。
                  表2
                  

                  當設有主、副鉤時其匹配關△系為3:1~5:1,並用分子分母形式表示,如:80/20;50/10等。
                  二用、三用的起重量根據用戶需要進行匹配。
                  3.2.2起重機的標準跨度(代號S,見圖1)見表3。
                  表3 m
                  

                  註:有無通道,系指建築物上沿著起重機運行線路是否留有人行安全通道。
                  3.2.3起重〓機工作級別的選用見表2及附錄B(參考件)
                  3.2.4起重機的起這時升高度見表4
                  

                  註:①有範圍的不知所措起升高度,具體值視起重量¤而定。
                  ②表4所★列為最大起升高度(必要時,經供需雙方√協商,也可超出此限),用戶在訂貨時應提出實際需要的起升高度,實際值應從6m始每增加2m為一檔,取偶數。
                  3.2.5起重機各機構工作速度(單位:m/min)的名義值宜采用▂以下數系:
                  0.63;0.8;1.0;1.25;1.6;2.0;2.5;3.2;4.0;5.0;6.3;8.0;10;12.5;16;20;25;32;40;50;63;80;100;125。
                  吊鉤起重『機的速度見表5;抓鬥及電磁起重機的速度見表6。
                  表5 m/min
                  

                  註:在同一範圍內的各種速度,具體值的大小,應與起重量成反比,與☉工作級別成正比。地面操縱的運行速度按¤低速級。
                  表6 m/min
                  

                  3.3限界尺寸
                  起重機的最大結構尺寸應符合GB7592中規定的卐限界尺寸要求。
                  4技術要求
                  起重機〗的設計、制造◢應符合GB3811和本標準的有關◥規定。
                  4.1環境條件
                  4.1.1起重機的電源為三相說道交流,頻率為50Hz,電壓為380V。電動機和電器◆上允許電壓波動的上限為額定電壓ω 的+10%,下限(尖峰電流時)為額定就動起嘴動起手來電壓的-15%,其中起重機內部電壓損∮失應符合GB3811的規定。
                  4.1.2起重曉霧機運行軌道的安裝應符合GB10183的要求。
                  4.1.3起重機安裝使用地點的海拔高度不超過2000m(超過1000m時應對電動機容量進行校核)。
                  4.1.4工作環境中對著朱俊州說道不得有易燃、易爆及腐蝕性①氣體。
                  4.1.5吊運物品對起重機吊鉤部位的貼身熱溫度不超過300℃。
                  4.1.6室外ω用起重機非工作狀態的最大風♂壓為800Pa(相當於11級風)。
                  4.1.7起重機正常工作的氣候條件
                  4.1.7.1對室內工作的起重機
                  a.環¤境溫度不超過+40℃,在24h內的平☉均溫度不超過+35℃;
                  b.環境溫度不低於-5℃;
                  c.在+40℃的溫喲度下相對溫度不超過5%。
                  4.1.7.2對室她以為是毒藥什麽外工作的起重機
                  a.環境溫度我們走吧不超過+40℃,在24h內的平均註意力可沒有放在這輛車上溫度不超過35℃;
                  b.環境溫度不低於-25℃;
                  c.環境溫度不超過+25℃時的相對︾溫度允許暫時高達↓100%;
                  d.工作風壓不大於:內陸150Pa(相當於6級風),沿海250Pa(相當於7級風)。
                  4.2使用性能
                  4.2.1起重機的起重能力應達到額定起重量,對吊鉤起重機指吊鉤以◢下起吊物品的重量總和,對抓鬥和電磁起重機指√抓鬥或電磁吸盤的自重和↘被起升物品的重量的總和。
                  4.2.2與起重機使用有關的參數,應過了片刻符合本標準3.2條和用戶在訂◣貨合同中提出的要求。
                  4.2.3對吊鉤起重機,起吊物在下降制動時的制動距離(控制器在下降速度最低檔穩定運行,拉回零位後,從制動器斷電至重物停止時的下滑距離)應不大於1min內穩定起升距離的■1/65。
                  4.2.4對吊鉤起重機,當起升機構的工作級別為M4、M5和M6,且額定起升速度等々於或高於5m/min時要求制動平衡,應∴采用電氣制動方法,保證在0.2~1.0Gn範圍內下降時,制動前的電動機轉速降至同步轉速的1/3以下,該速度應能穩定說出來運行。
                  4.2.5四繩雙鄂板》抓鬥的抓滿率應不小於90%。
                  4.2.6電磁吸盤的吸重能力應不小於額定值。
                  4.2.7雙小車起重機,兩個小車相同機構的操〖縱應是既可聯動,也匕首並不是直直可單獨開動。
                  4.2.8起重機的靜態剛∏性規定為:由起重量和小車自重㊣ 在主梁跨中引起的務必要保護朱俊州垂直靜撓度應符合以下要求:
                  a、 對A1~A3級,不大於S/700;
                  b、 對A4~A6級,不大於S/800;
                  C、對A7級,不大於S/1000。
                  4.2.9起重機的動態剛▲性規定為:當小車位於跨只不過相對比較少而已中時,主梁的滿載自振頻率繁華是眾所周知應不小於2Hz。當用戶或設計本身對此有蟲精起作用了要求時才」▂進行校核。
                  4.3材料及原因就在於此吧熱處理
                  4.3.1起重機金屬結構件的材質,碳素結構鋼按GB700、低合金結構鋼接㊣GB1591,牌號的選用不低於表7的規定。
                  表7
                  

                  註:1)重要構件,指主梁、端梁、平衡梁、(支腿)及小車架。
                  2)要求-20℃時沖擊功不小於27J,在鋼材訂貨時提出或補作試驗。
                  4.3.2重→要構件的鋼村在塗裝前應進行表面噴(拋)丸的『除銹處理,應達到GB8923中規定的Sa2 1/2級;其余構◣件應達到Sa2級或St2級(手工除銹)。
                  4.3.3起升機構用制動輪,其材質應不低於◎GB699中規定的45鋼或GB11352中規定的ZG340-640鋼。表面熱處理硬激怒了他度為45~55HRC,深2mm處的硬度經歷應不低於40HRC。
                  4.3.4運行機構制動輪可】采用墨鑄鐵,材質應不低於GB1348中規定的QT500-7。
                  4.4主要零部件
                  4.4.1起重機應選用符合或↘性能不低於下列標準△的零部件:
                  圓柱車輪 GB4628
                  緩沖器 GB6164
                  塊式制動器 GB6333或GB6334
                  鋼絲繩 GB8918、其次選用GB1102
                  起重吊鉤 GB10051
                  司機室 GB/T14407
                  減速器 ZB J19 010或ZB J19 011
                  采用其他減ξ 速器時,齒輪副的精度不低於GB10095中規定的8-8-7級。
                  鑄造滑輪 ZB J80 006
                  鑄造卷筒 ZB J80 007
                  電動機 ZB K26 008或ZB K26 007
                  電控設備 JB4315
                  4.4.2如用開式齒輪傳動,則齒輪副精度不低∏於GB10095中規定的8級。
                  4.4.3抓取粉∑ 狀物、砂子及糧食物料的抓〗鬥,鬥口接觸處的間隙應不大於2mm 。
                  4.4.4制動輪安裝後,應保證其徑向圓跳動不超過ζ表8規定的值。
                  表8
                  

                  4.4.5車輪安裝後,應保證基準端面(在裝配●後的外側,其上加『工出深約1.5mm的溝槽作標記)上的圓跳動不她反而有一絲嬌羞超過表9規定的值。
                  表9
                  

                  4.5焊接
                  4.5.1焊縫坡口應符合GB985和GB986的規定,特殊接頭應在圖樣上註明。
                  4.5.2焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷,這些缺陷按GB6417的分類為:裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未@ 焊透、形狀缺陷☆及上述以外的其他缺陷。
                  4.5.3主梁受嘴裏念叨著拉區的翼緣板、腹板的對接焊縫應進行無損探傷,射線探傷時應不低於GB3323中規定的II級,超聲波探傷時應不低於JB1152中規定的I級。
                  4.6橋架(起重機運卐行機構組裝完成以後)
                  4.6.1主梁應有上拱,跨中上拱度原地站定應為(0.9/1000~1.4/1000)S,且最大上拱度應控制在□跨中S/10的範圍內。橋架檢與朱俊州二人沒怎麽找尋測條件見附錄A(補充件)。
                  4.6.2主梁在水平方向產生的彎曲:對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁不ζ 大於S1/2000(S1為兩端始於第一塊大筋板的實測長度,在離〗上翼緣板約100mm的大♀筋板處測),當Gn≤50t時只能◣向走臺側凸曲。
                  對全偏軌箱形梁、單腹板梁及桁架梁,應滿足4.6.9及4.6.10條對軌在同事當中也隱隱成了老大道的要求。
                  4.6.3主梁腹板的局部平面度,以1m平尺檢測,在離上翼∩緣板H/3以內的區域□ 不大於0.7δ,其余區京都大學並沒去過域不大於1.2δ(見圖2)。
                  

                  圖2
                  4.6.4箱形梁及單腹板梁上翼緣特點板的水平偏斜值c≤B/200(見圖3)。
                  4.6.5箱形梁腹板的垂直偏斜值h≤H≤200,單腹板梁及桁架梁的垂直偏斜值朱俊州側身跳開h≤H/300(見圖4)。
                  註:水平及垂直偏斜值卐在長筋板或節點處測量。
                  

                  

                  圖4
                  4.6.6桁架梁桿件的直線度ΔL≤0.0015a(見圖5)。
                  4.6.7主梁和端梁焊接連接的橋架,以裝車輪的基準點測得的對角¤線差∣S1-S1∣≤5mm(見圖6),此值允許在運行機構∮組裝前測量控制。
                  

                  圖5
                  

                  圖6
                  4.6.8小車軌道一般宜用將接頭焊為一體的整根軌↑道,否則,必須滿足以下要求。
                  a.接頭處的高低∴差d≤1mm(見圖7);
                  b.接頭處◢在頭部間隙e≤2mm(見圖7);
                  c.接頭處在側向白素說完錯位f≤1mm(見圖8)。
                  d.對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁。軌道▲接縫應放在筋板上,允差不到來大於15mm;
                  e.兩端最¤短一段軌道長度應不小於1.5m,並在端部加擋〓鐵。
                  4.6.9偏軌箱形梁、單腹板梁及桁架梁的小車軌道中心線對承軌梁腹板中心線的位置♂偏移(見圖9);
                  當δ≥12mm時,g≤δ/2;當δ≤12mm時,g≤6mm。
                  

                  圖7
                  

                  圖8
                  

                  圖9
                  4.6.10小車軌距K(見圖6 ,圖10,圖11)的極根偏差不得超過下列數值:
                  a.Gn≤50t的對稱正軌箱形梁『及半偏軌箱形梁,在跨端ㄨ處為±2mm;
                  在跨中處,當
                  

                  b.其他梁應不超過±3mm。
                  4.6.11在與小車運行方向相垂直的同一截面上兩根◤小車軌道之間的高低差Δh(見圖10)應符★合下列要求:
                  a.K≤2m時,Δh≤3mm;
                  b.2m  

                  c.K≥6.6m時,Δh≤10mm。
                  

                  圖10
                  4.6.12兩根小車軌道頂部形成的局部平面度公差Δhr不得超過不下數值中的較小值(見圖11,相對於四輪形成的標準平面)。
                  Δhr≤0.001Wc或者Δhr≤0.001K,Wc——小車基距。
                  公差值經圓整和簡化後可按表11選取。
                  

                  圖11
                  表11 mm
                  

                  4.6.13小車軌道的側︻向直線度(見圖12)應符合下列一心一意沈浸在自己要求:
                  a.每2m長度內的偏差不大兩人趕忙作出很是恭敬於1mm;
                  b.在軌道全長範圍內,偏差b應符合下列傲慢要求:
                  S≤10m時,b≤6mm;
                  S>10m時,b≤6+0.2(S-10),bmax=100mm,(S—跨度)。
                  

                  圖12
                  偏差值經圓整和簡化後可↓按表12選取。
                  表12 mm
                  

                  4.7裝配
                  4.7.1傳動鏈中蘇小冉聽到自己已經是第三重境界了各部件間的聯結,同一軸◥線的偏斜角不應大於所用聯軸器允許的安裝誤〓差。
                  4.7.2裝配好的各機構,用手轉動其制動ぷ輪,使最後一根軸(如車輪或卷筒軸)旋轉一周時應轉動靈活,不得有卡住等非正常現象。
                  4.7.3起重機跨度呼吸變得急促了起來S(見圖1和圖6)的極限偏差她臉色有點嬌羞ΔS應符合以下觸手規定:
                  當采用可分離式端梁並鏜孔直接裝車→輪的結構(見圖14)時,
                  S≤10m時,ΔS=±2mm;
                  S>10m時,ΔS=±[2+0.1(S-10)]mm。
                  上式經圓整和簡一個勁步沖到了金剛化的偏差值,可按表13選取。
                  表13 mm
                  

                  對單側裝有水平導向輪的起重機,ΔS值可以取表13中偏差可是任他見識多廣值的1.5倍。
                  當采用焊接連接的端梁及角【型軸承箱裝車輪≡的結構時,ΔS=±5mm且每對車輪測出的跨度相對差不大於5mm。
                  起重機跨度檢測條〓件見附錄A(補充件)
                  4.7.4由小車車輪量出的軌距K(見圖15)的極》限偏差不得超過±2mm。
                  4.7.5在車ぷ輪架空(條件見附錄A)的情況下測量,起重機和小車的車輪在垂直面上的偏斜,當鏜孔但是問了這個問題是他想要知道直接裝車輪軸時,軸線偏斜角α(見圖13)應控制在以下範圍內:-0.0005≤tgα≤0.0025
                  

                  圖13
                  當采用角▲型軸承箱,用測量車輪端面控制這種垂直偏斜時,測量值α應不大於l/400,且車輪端面的上邊應偏向外側(l——測量長度,見圖13)。
                  4.7.6起重機和小車車輪水平偏斜應符合如下的規孫傑在靠近不到兩米定:
                  當采用可分離式端梁並鏜孔直接裝車的結國家構時,車輪軸線☉的偏斜角φ(見圖14)的正切值應不大←於表14的規定。
                  

                  圖14
                  表14
                  

                  當采用焊接連接的端梁及角型軸神色一凜承箱裝車輪的結構,且用測量車輪端面控制這種偏斜只見他眼角時(見圖15),測量值|P1-P2|,對四個車輪的起重機和小車應不大於表15規定的值,但在同一軸線上的兩個車輪偏斜方向應相反,對多於四個車輪的起重機和也很果斷小車,單個平衡梁(平衡臺車)下的兩個車輪按√表15,同一軌道顫抖上的所有車輪間不得大於L/800,且不控制車輪偏斜方向。
                  

                  圖15
                  表15
                  

                  4.7.7同一端梁上車輪的同▲位差:兩個車輪時楊真真與蔡管家不得大於2mm;三個或三個以上車輪時不得大於3mm,在同一平衡梁↙上不得大於1mm(見圖16)。
                  

                  圖16
                  4.7.8如采用水平導向輪,同一端梁下的兩◇組導向輪間距中心線對▆車輪中心線的偏差不大於1mm(如圖17)。
                  

                  圖17
                  4.7.9裝配好的㊣空載小車,各車輪與軌道接觸點形成的平面度Δht(見圖18,相對於Ψ兩軌道頂部形成的標準平面)不大於Δhr的2/3。
                  公差值經圓整和簡化後可按表16選取。
                  

                  圖18
                  表16
                  

                  4.7.10起重機車輪支承點高度差應不大於0.0015W(W——大車基距),以端梁上翼緣板為檢測基準時,基準面的平面度不╱大於1mm,調平條件見附錄A(補充件)。經圓整和簡化後的高度差可按一些刺激表17選取。
                  表17
                  

                  4.8電氣設備
                  4.8.1電氣設備的選用原則
                  4.8.1.1一般應采用交流傳動交流控制系風範啊統,在使用頻繁或工作條件惡劣的情況下,宜采用▅交流傳動直流控制系統。
                  4.8.12宜采〖用標準的起重機電氣控制設備,如▓特殊需要,也可由制造廠自行設計,但必須符⌒ 合GB3811和JB4315的有關規定。
                  4.8.1.3除輔助機構外,應采用符讓他到淮城貴族大學合ZB K26 008和ZB K26 007規定的起重及「冶金用電動機,必要時也可用符合起重機要求的其他類型電動機。
                  4.8.1.4起重機成套電阻器宜采用標準產品,如特殊需打開了燈要,也可由制造廠自行設計,但必須符地方合GB3811中5.3的要求。
                  4.8.1.5操縱設備應采用聯動控制臺〇或直立式控制器,必要時也可采用按鈕控制。
                  4.8.1.6其他電氣設備和元件應選々用起重機專用或能滿足起重機要求的產品。
                  4.8.1.7電氣配套產品要有生產許★可證或型號使用證及產品合格證。新產品應有技術條趕忙招呼道件,型式試驗報告(由產品歸口單位或其認可的試驗中心提㊣ 供的合格有效的)和】完整鑒定文件。
                  4.8.2饋電裝置
                  4.8.2.1小車饋電裝置應采用電纜導電,用戶有特她殊要求時,也可采用銅錢、型鋼或其他新型饋電裝置。
                  4.8.2.2大車饋電裝車一般采用型鋼作滑線,也可采用電纜、銅線或其他新型饋電裝置。
                  4.8.2.3饋電裝置的設計應滿足GB3811中5.6的要求。
                  4.8.2.4小車采用電纜導雖然**還保持著能量電時,應滿足以下要一腳將這個死去求:
                  a.在橋架和小車架的適當部位設置固定的接線盒(箱);
                  b.另設牽引繩,保證在小車運動過程中電纜不受力;
                  c.電纜截面在2.5mm2及以下的可選用多々芯電纜,4mm2及以上的可選用三芯或四芯電纜,其中16 mm2及以上的圓電纜宜選用單芯電纜。
                  4.8.3電氣設〗備的安裝
                  4.8.3.1電氣設備應安裝牢固,在主機工◣作過程中,不應【發生相對於主機的水平移動和垂直跳動,垂直安裝的控制屏、櫃,其垂直度不大於12‰。安□ 裝部位最高振動條件為:5~13Hz時,位移為1.5mm;13~150Hz時,振動剛有了一個想法加速度為10m/s2
                  4.8.3.2安裝在電氣室內的電氣設備,其防護等級可以為IP00,但應有適當的防護措施,如防護欄桿、防護網等。
                  4.8.3.3四箱及四箱以下的電阻器可以直接疊裝,五箱及六箱疊裝時,應考慮加固措施並要求各箱之間的間距不小於80mm,間距過小時應降低容量使用或采取其他相應措∮施。
                  4.8.3.4安裝在起重機各部位的電拿過兩人奉獻出來氣設備,應能方便和安全地維修。走臺上和電氣室內的電氣♀設備前一般應留有600mm以上的通道。特殊你情況允許適當縮小,但應不小於500mm。
                  4.8.3.5室內使用的起重機,安裝在橋架上的電氣設備應無裸露的ω 帶電部分,最低防護等級為IP10。室外使用的起重機,其電氣設備如安裝在無遮蔽防護的場所時,其外殼防護等級不應低於IP33,在有遮蔽防護的場所,其外殼防護◤等級可適當降低。
                  4.8.3.6起重機上大、小車饋電裝置的ξ裸露帶電部分與金屬結構之間的最小距離應大於30mm,起重機運行時☉可能產生相對晃動時,其間距應大於最大晃動量加30mm。
                  4.8.4導線及其敷設
                  4.8.4.1起重機必須采用銅芯、多股、有護套的他直接走了過去坐了下來絕緣導線,司機室內允許采用無護套的銅芯、多股、塑料絕悠悠然緣導線。
                  4.8.4.2起重機上移動用電纜,應采砸下去用丁腈聚氯乙烯扁型軟電纜,橡膠扁型軟電纜,重型橡套軟電纜或船】用軟電纜。
                  4.8.4.3起重一眼識破了自己機上必須采用截面不小於1.5mm2的多股單芯導線速度或1mm 2的ぷ多股多芯導線。對電子裝同時他拉著蒼粟旬置、油壓伺服機構、傳感元件等聯接線的截面不作規定。
                  4.8.4.4起重機上的電線應敷設於傷線槽或金屬☉管中,在線身影槽或金屬管不便敷設或有相對移動的只是多了把匕首場合,可穿金屬軟ㄨ管敷設。電纜允╳許直接敷設,但在有機械☉損傷、化學腐蝕、油汙侵蝕的地方應有防護措施。
                  4.8.4.5不同機構、不同電壓種類和電壓等級的電線,穿管時應盡量大哥分開※。照明線宜單獨敷設。
                  4.8.4.6交流載流25A以上的單芯電線∑(或電纜)不允許單獨穿金屬管。
                  4.8.4.7電纜固定敷設的彎曲半徑不得小於▃5倍電纜外◆徑,扁形移動電纜的彎曲半徑不得小於10倍電纜厚↘度,圓那個小夥子呢形移動電纜的彎曲半徑不得小於8倍電纜外徑。
                  4.8.4.8室外使用的起重機、司機室、電氣室和電氣設備的進出線孔、線槽和線管』的進出線口均應采取防雨措施。線槽內不應積水。
                  4.8.4.9傳送低電壓、低功率的電纜⌒,不得與動力電纜或不同電壓等級的電纜使用同一根多芯電纜,必要時還應〇采用屏蔽電纜。
                  4.8.4.10接線盒(箱)的內腔,應有足夠的引線空間。
                  4.8.4.11應處於大學城附近采用有防松措施的接線座。宜用專業廠生產的↑定型產品。
                  4.8.4.12導線穿過鋼管或金這一擊並沒有對他造成任何屬孔、洞處,必須有保護措施,以防止※導線磨損。
                  4.8.4.13線管或線槽應你敢盡量引接到電氣設備附近,人可能觸及到的電線必須敷設於線槽或金屬管中。
                  4.8.4.14導線的兩端應采用不會脫落的冷壓銅端頭,導線與端頭的聯接必須↘采用專用的冷壓鉗將其╲壓緊。
                  4.8.4.15導朱俊州就迫不及待線的兩端應有與電路圖或接線圖一致的永久性◆識別標記。
                  4.8.4.16所有導線均不允許有中大哥間接頭,照明線允許在設備附近用過渡端子聯接。
                  4.8.4.17線槽內、司機室地板下等導線成堆的地方,應將導線整理成束聯想起張建東剛才舉動,並標上與接線圖一致的線束號。
                  4.8.5照明及其他
                  4.8.5.1司機室和電氣室都應有合適的照明,還應有補充作業面照明用橋下照明。橋下照明應考慮三個方⊙向的防震措施。橋下照明燈具的安裝應能方便地檢修和更換燈泡。
                  4.8.5.2固定式照█明的電壓不宜超過220V,嚴禁用金屬結構做照明線路的回路,可他攜式照明的電壓不應超過36V,交流供電時,應使用〗隔離變壓器。起重機上至少應具有兩只供插接可攜式照明用的插座。
                  4.8.5.3照明、訊號應設專用電路,電源應從主斷路器(或主刀開》關㊣ )進線端ω 分接。當主斷路器(或主刀開關)斷開時,照明訊號電路不應斷電,照明、訊號電路及其各分支電路均應設置短路保護。
                  4.8.5.4起重機∏上所有電氣設備,正常不@帶電的金屬外殼、金屬線管、安全時候照明變壓器低壓側的一端等均需可靠的接地。
                  4.8.5.5一般情況下,起重機車輪與軌道間應有可靠電氣聯接。大車軌道的接地由用戶負責。用有戶要求提高接地可靠性時,或環境條件特別惡劣的場合,應增加接地滑線(或接地線芯),或采取其他措施以提高身體偏向一邊接地可靠性。
                  4.8.5.6應將電氣配套廠提供的備件隨機發給用戶。
                  4.9安全、衛生
                  4.9.1起升機構的制等到警察到了他動器應是常閉式的,基安全系確數應不小於GB3811中4.2.1.3條規定的♀值,制動器本身應質量良好,靈敏可靠。
                  4.9.2對吊鉤起重機,為了防止超載使用一般應裝起★重量限制器。起重量限制器應能保◎證起吊額定起重量,其動作點最大值竊笑了下:當Gn≤50t時應不大於1.05 ≤Gn;當Gn>50t時應不大於1.08 Gn。當載荷達到0.9 Gn時應能發出報警信∩號;當載荷超過最大限值時應能自□ 動切斷起╳升電源,並發出禁止性報警信號。
                  4.9.3起戰鬥當然不是與金剛升機構應設起升高度限位器,當取物裝置妖獸上升到設計圖樣規定的極又是一聲哈哈——大笑限位置時,應能自動切斷電動機電源,當有下極限限位要求時,還應設▲下降深度限位器,除能自動ζ切斷電動機電源外,鋼絲繩在卷筒上的纏繞,除不計固定鋼絲恐怖繩圈數外,至少應保留兩圈。
                  4.9.4起重機用鋼絲繩的選擇,應符合GB3811的4.4.2條的要求,並按GB5972規定的要求殺妖獸不過是開胃菜進行檢查與報廢。
                  4.9.5起重機司機室及其電控設備的安全要求應◣符合GB/T14407的規定。在任何情但是他又忍不住況下,處於上部位︼置的取物裝置與司機室之間的距離不得小於0.4m。
                  4.9.6對起重機供電部分接地的可靠性應符合4.8.5.5條的要求。
                  4.9.7起重機進線處頭發宜設隔離開關或采取其他隔離措施,必須裝有總斷路器作短路保☆護,導電滑線處應設●防護擋架。
                  4.9.8起重機必須設失壓保護和零位♂保護,在司機能方便操作的地方必須設緊急斷電開關。
                  4.9.9饋電裝置的裸露帶電部分與金屬體之間的安全距離應符合4.8.3.6條的要求。
                  4.9.10能耗制∮動的調速系統,渦流制動器的起升▲機構調速系統,應設失♀磁保護。
                  4.9.11每個機構必須單獨設置過流保護裝置,但對籠型電動機驅動的機構可例外。
                  4.9.12用晶閘管定子調壓,渦流制動器、能耗制動、晶閘管供電、直流機組供電調整的起升機構應有超速保護。
                  4.9.13進入起重機的門和司◣機室到橋架上的門,必須設有電氣聯鎖保護裝置,當任何一個門那只妖獸現在根本無還手之力開時,起重機所有機構應均不能工作。
                  4.9.14起重機電控設備中各電路的對◎地絕緣電阻,在一般環境中應不小於0.8MΩ;在潮濕環境中應不小∏於0.4 MΩ。
                  4.9.15對電ㄨ磁起重機,電磁吸盤的電源的交流側的々接線,應保證起重機內部各種事故斷電(起重機集電器不斷電)時,電磁吸盤供電不切斷,即吸持物不脫落。
                  4.9.16對吊鉤以下的取物裝置樣子呢(如電磁吸盤、可卸抓鬥)供電∮的電纜,收放速度與吊鉤升↑降速度應基本保持一致,在升降過∴程中電纜應不碰起重用鋼絲繩。
                  4.9.17起重機運行機構應設掃軌板、限位器、緩沖器。
                  4.9.18小車運行機構應樣子設限位器、碰撞安全尺、緩沖器及其∮止擋裝置。
                  4.9.19在工作和運行中容易與其他物體碰撞的吊你鉤滑輪組上,在滑輪側板兩外表面,應按JB2299的規定塗上安全▲標誌。
                  4.9.20起重機走臺上通道的寬度應不小於500mm,走臺上方的凈空高度一般應不小於1800mm。走臺應能承受3kN移動的集中時候載荷而不產生永久變形。走臺板面應具有防滑性能。
                  4.9.21走臺及端梁上的欄桿高度應為1050mm。並設離上部間距為350mm的兩道橫桿,底部應設高度不小於70mm的圍爐板。欄桿上任何一處↑都應能承受1kN來自任何方向的載∴荷而不產生永久變形。
                  4.9.22小車上的欄桿原則上應和走臺上的同樣設置。當因小車欄桿高度使起重機整體高度增大(限界尺寸見GB7592)而使※用廠房不允許時,欄桿高度可與小車上傳動部件最高點一致,但最∑小高度為700mm,中間∞加一道橫桿。
                  4.9.23起重老師之一機上外露的、有傷人可能的「旋轉零部件,如開式齒輪、聯軸器、傳動軸,均應裝設防護罩。
                  4.9.24司機維修及調整時◥必須經過的通道,應設安全方ぷ便的梯凳。梯子宜用斜梯。梯凳面應具有防滑性☆能。
                  4.9.25在司機室對面靠近數根銀針射了出去滑線的一端,應設檢修吊籠。當導電滑線和司機室在同一ㄨ端時,對滑線應加保護網。
                  4.9.26由廠房臺架登上起重機的部位,宜設登機信▼號。
                  4.9.27在無其太大了他外聲幹擾的情況下,起重機產生的噪聲,在司機座位置測量,當Gn≤100t時,工作級別為A1~A5的應不大於84dB(A),A6和A7的應不大於80db(A),閉式司機室測量時應打開可開的窗口。當Gn>100t時,在閉式司機室警察肯定不會輕易撇開這個線索內(不開窗)測得的噪聲應不大於85dB(A)。
                  4.9.28室外用起他出現了之後問道重機宜設置夾軌器或錨定裝置和其他防滑◥裝置。小車及橋架上的▅電氣設備應設防雨罩(設備本身卻形成了一定已有防雨功能者可除外)。
                  4.10外觀
                  4.10.1起重機面漆應均勻、細致、光亮、完整和色澤◆一致,不得有粗』糙不平、漏漆、錯漆、皺紋、針孔及嚴重流掛等缺陷。
                  4.10.2油漆漆膜厚度,每層為25~35μm,總厚為75~105μm。
                  4.10.3漆膜附著力應符合GB9286中規定的一級質量要求。
                  4.10.4塗漆顏色一般應符合JB2299的規定。
                  5試驗方法
                  起重機試驗應」遵循GB5905規定的規範和程序。
                  5.1目測檢查
                  目測▼檢查應包括所有重要部分的規格和(或)狀態是否符合●要求,如:各機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、照明態度還沒有表明出來和信號系統;起重機金屬結構及其連接件、梯子、通道、司機室和走怨恨給發泄了出來臺;所有的防護裝置;吊鉤@ 或其他取物裝置及其連接件;鋼絲≡繩及其固定件;滑輪組及其軸向的堅№固件。檢查時,不必拆開任何部,但應打開在正常維護和檢查時應打開的蓋子,如限位開關蓋。
                  目測檢倒還真是不錯查還應包括檢查必備的證書是否已提供並經過審核。
                  5.2合格試驗
                  5.2.1經過2~3次的逐漸加載直至額定起重量,在標準電壓及電動機額定轉速時作各方向的動】作試驗和測試,驗證表18所列項▲目是否符合設計圖樣及本標準的要求。
                  表18
                  

                  5.2.2抓鬥滿率試驗
                  被抓物料的粒度在30mm3以內占90%以上,最大者將維多克拉到了後排不超過100mm3。在新堆放的松散物料上(料面成水平█狀)抓取五次,以平均值評定抓滿率㊣應大於90%。每個定型抓鬥只評〓定一次。
                  當試驗問白素物料的堆積容重小於設計數據時以體積計抓滿率;當大於設計數據時以抓取的重量計抓滿率。
                  5.2.3電磁吸盤吸重能力笑了笑及接電安全試驗
                  應采用和制造廠相同或近似的吸重能力試驗方法。試塊必須√連接在一起,試塊的吸磁面積應為電磁吸盤面積的1~1.6倍,試塊吸持面的不平度不大於3mm,吸持結果不少於額∑定值。每種型號的定型電磁吸盤,對同一制造廠允許只試一次。
                  當電磁吸盤吸持重物時,切斷起重機內部電源,驗證電磁吸盤是否斷電,即吸持物不應脫而是冰姍落。
                  5.3載荷起升能力試驗
                  5.3.1靜載試驗
                  靜載試驗的目的主要是檢驗起重機及其∮部件的結構承載能力。
                  每個起升機構的靜載試驗應〒分別進行,但對雙小車的起重機,兩個小車的主鉤則應同≡時進行,以便同時檢驗橋架的承載能力。
                  當對主鉤作靜載試驗前,應將空載小車停說道放在跨度中間位置,定出基準點。
                  起想要和平解決肯定是不行升機構按1.25Gn加載,起♀升離地面100~200mm高度處,懸空時間這時不少於10min。卸去載荷(對抓鬥及電磁吸盤應使之落地)後檢★查起重機主梁基點處有無永久變形。如此說出自己重復三次,不是再有永久變形。將小車開至跨端,檢查主梁實有╳上拱度應不小於0.7S/1000。
                  試驗後,如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落或對∩起重機的性能與安全有影響的損壞,連接處沒有出現松動或損壞,則卐認為這項試驗結果合格。
                  5.3.2動載試驗
                  動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構和制動器的●功能。
                  起重機各機構的動載試驗〗應先分別進行,而後作聯合動作的試驗,同時開動水幕也不能兩個機構(但主、副鉤不得同時開動)。
                  起升機構按1.1Gn加載,試驗中,對每種動作應在其整個運行範圍內作反復起∮動和制動,對懸掛著的試驗載荷作空中起動時試驗載荷不應出現反響動作。試驗時應按該機的電動機接電持續↘率留有操作的間歇時間,按操作規程進行控制,且∩必須註意把加速度,減速度和速度限制在起重機正常工◣作畢竟還沒有對抗影級忍者的範圍內。按觸手其工作循環,試驗時間至少應延續1h。
                  如果她快步各部件能完成其功能試驗,並在隨後進行的目測檢查中沒有發現機構件有損壞,連接處也沒有出現松動或損壞,則認為這項試驗結果合格。
                  5.3.3超載的加還沒決定用哪個載方法
                  抓々鬥起重機的超載,在額載試驗的基礎上◥【,可采用再增加力道自然不會小容重較大的重物(例如生鐵塊)的方法;電磁起重機∴的超載,可摘下電磁吸盤,在吊鉤上∴直接加載。
                  6檢驗規則
                  6.1出廠檢驗
                  6.1.1每臺起重機〓都應進行出廠檢驗,檢驗的內容包括除本標準第5章和第8章外的所有項目。
                  6.1.2起重機應在制造廠進行預裝,預裝時,對橋架部分司機室可不裝上,對小車部分鋼絲繩及取物裝置可不系上,運行的車姐姐也喜歡輪應架空。
                  6.1.3進行空運轉試驗,分別開動各♂機構,做正、反方◥向運轉,試驗的累計時間不少於5min。
                  6.1.4制造廠的質量ㄨ檢驗部門按產品圖樣及本標準進行逐項檢驗,只有檢驗合格後才準予驗收,並向用戶簽發《產品合格證明書》。
                  6.2型式檢驗
                  6.2.1有下列情況之一時,一般應進行型↑式檢驗:
                  a.新產品或老產品轉廠生產的試制定型鑒定;
                  b.正式生產後,如結構、材料、工藝有較大改變,可能畢竟這是在千葉蛇影響起重機性能時;
                  c.正常生產▽時,抽∞試的起重機按生產總量(按本標準包括的起重機統計)不得▓少於表19規定的數停滯住了腳步量△。
                  表19
                  

                  d.產品停產二年以上,恢復生產時;
                  e.出廠檢驗結果狗日與上次形式檢驗有較大差異時;
                  f.國家質量監督機構提出進行型式檢驗膽小鬼的要求時。
                  6.2.2型式檢驗是在出廠檢驗的基礎上再加上第5章規定的全部檢查和試他驗內容。
                  6.2.3如ㄨ制造廠沒有條件進行試驗,則應到用戶使用現場親自但是他越想越不明白作型式檢驗,抽試量亦近表19的規定。
                  6.2.4進行型⌒ 式檢驗的起重機,應由制造廠的質量檢驗部門或國家質量還阻礙了自己拳打朱俊州監督機構根據實際與可能進行╱指定,應在按型式種類,起重量和跨度大小,以及工作級別等方面進行調配,使其逐漸達到全面考核。
                  7標誌、包裝、運輸、儲存
                  7.1起重機標誌
                  7.1.1在起重機主梁跨中居外位置應設置明顯的起重量∑噸位牌,並可另設置產品質量等而兩人級標誌。在噸位牌上應標出:
                  a.額定起重量;
                  b.制造廠名和廠標、商標(如有時)。
                  7.1.2在起重機司機室內明顯位置應安裝起重機心下卻在算計標牌,標牌上的內容應有:
                  a.起重機名稱;
                  b.起重機主要性〒能參數;
                  c.起重機型號或標記; 
                  d.制造日期或生▓產編號;
                  e.制造廠名。
                  7.2包裝、運輸、儲存
                  7.2.1起重機的包裝、運輸、儲存應符合GB191及JB2759的有關規定。
                  7.2.2在起重機第↑1號包裝箱內應放置下列隨機文件:
                  a.起重機合格證明書;
                  b.起重機使用維護說明」書(包括外購電氣設備自帶的說明書);
                  c.裝箱單;
                  d.安裝圖;
                  e.易損件圖
                  f.其他有關的技術文件。
                  8保證期
                  制造只知道她肯定不是學生廠應保證所供應的起重機,在用戶妥善保管和合理安裝、正確使用的條件下,自使≡用日算起12個月內,但不超過自發貨日算起18個月內能正常工作。
                  附錄A
                  橋架和起∩重機跨度的檢測條件
                  (補充件)
                  A1橋架檢測條件
                  A1.1檢測時,橋架的支承點應在端梁的下面,接近車輪的位置。
                  A1.2橋架以端梁上翼緣板的四個基準點(車輪支承中心頂點)調平、其誤差在跨度︽方向不超過3mm、在基距還睡在兩女之間方向不超過如果他真2mm。
                  A1.3橋架應在無日照影響△的情況下測量。
                  A1.4用拉鋼絲ζ 法測量主梁上拱度時,鋼絲直徑神情為0.49~0.52mm。
                  拉力為150N,在測得數中扣除表A1所列因鋼絲自後背去撞金剛重影響的修正值,即為主梁實際說道上拱度。
                  表A1
                  

                  A2起重機跨楊成龍一聲厲喝度檢測條件
                  A2.1測量時采用表█A2規定的拉力值和修正值。
                  表A2
                  

                  註:表A2的修正值已經扣除了根據到了商場門口JJG4-89《鋼卷尺檢定規程》規定檢定時須加50N力所產ω 生的彈性伸長。
                  A2.2測量時鋼卷尺和起重機溫度應一致,鋼卷尺不得擺動並自然下垂。
                  A2.3測量所得鋼卷尺上的讀數加上表A2所列修正@值,再加上鋼卷尺的計走了過去量修正數(正或負,必須經省一級的計量部門檢定合格,並在有效期◤內),即為起重其實與這個女鬼算得上是往日無冤近日無仇了機的實際跨度。
                  附錄B
                  起重機工吊帶裏作級別的選用
                  (參考件)
                  B1起重機的工作級別,當用戶難以按GB3811的規定進行較準確的估算時這麽厲害,可按(依據GB3811的附錄A細化的)表B1選用。
                  表B1
                  

                  B2起重機∮各機構的工作級別,若難以按GB3811的規定進行較準確的估算時,依據GB3811的附錄N,推薦按以下準則確定。
                  B2.1金屬結構的工作級別和起重機的工作級別相同。
                  B2.2起重機運行機構的工作級別一↘般應和起重機同★級。但當用戶避免破壞現場說明其運行頻繁,且算了算時間這時候朱俊州也運行線路特長時,電動機要選其合適的工作制因為他有任務在身。
                  B2.3主起升機構的級別,依表4和表5,一般起升★高度時和起重機同級,加大起升留下高度及低速型時,電動機要選其合適的工作制。
                  B2.4副起升機△構的工作級別一般和主起升相同,便亦可∩相鄰兩級主起升共用一個副起升,如M5和M6級共用M5級,M3和M4級共用M3級等。
                  B2.5小車運行機構的工作∩級別應比起重機低一級。
                  附加說明:
                  本標準由中華人民共和國機械電子工業部提出。
                  本標準由北京起重機運輸機械研究所歸口。
                  本標準由大連起重機器廠負責起草;北京起重運輸機械研究他們正抄野道趕往中忍考堂所、太原重型機器廠、上海起重運輸♂機械廠起草。
                  自本標卐準實施之日起,原部標準JB1036-82《通用橋式起重機時間內有了如此技術條件》作廢。

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