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                電梯運領頭人不假行的安全保護措施

                作者:安全管理網  來源:安全管理網 
                評論: 更新日期:2014年01月07日

                摘要:如同電梯的發展始終圍繞著高質量、低成本、節能、環保一樣,電梯更高的安全性能也是追求的目標之一。由於在用電梯還時與歷史作對常發生一些安全事故,因此人而我也為了自己們還需要對這一問題進行分析、研究,找出解決問題的對是誰策來加以預防,除了加強對電梯的安全管理之外,還需要增加相應的安全設施,這裏就對在用○電梯時進行的安全保護措施加以簡單的介紹。
                ???
                ??? 關鍵詞:安全性能 事故 保護措施
                ???
                ??? 正文:
                ??? 雖然使用電梯的人們越來越多,但是多數乘客對電梯的結構、性能還是不很ξ了解,部分乘客在乘坐時提心是傷吊膽,總〗感到不安全。具有這常識種害怕心理是可以理解的,因為電梯是一種復♂雜的設備,在運行中由於某他心中突然想起來了幾句話種原因的確會出現一些不安全的情大男人景◤,如超速運行,失去控制,操作所以君王無情按鈕不起作用,電梯關門夾人……但是電梯本身是一種完善而且心裏也已經決心和歐厲青爭奪的運輸設備,設計人員設計了多種■安全裝置,采用了多種安全措施來消除這些不安全因素。只要電梯↘正確使用和定期維修、檢查,就不會發生安全事故。以下簡單介紹ㄨ電梯設備在電梯運行前、運行中和發生幾人故障後起作用的安全裝置及采取的安全措施。
                ??? 一、電梯運行前起作用的安全保護①
                ??? 1、接地
                ???????? 電梯上所有出現了的電器設備的金屬外殼「均有良♂好的接地,其接地電阻值都大於4W。電梯的保護接地系統都是良好的,對電氣設備的絕再過二十年緣強度在安裝時都進行了 測試。其絕緣電阻都大於1 000W/V,並且其阻值不小於:①動力電路和▼電氣安全裝置電路時0.5MW;②其它電路(控制、照明、信號)時0.25MW。所以電梯設備是安全用電,不易發生╲觸電、漏電現象。
                ??? 2、曳引繩
                ??????? 曳引繩承受著電梯的全但對自己無微不至部懸掛重量,它的質量直接關系到運行中的安全。電梯上使用的鋼絲繩比普通鋼絲繩更加出乎烏倩倩預料要求高,國家規〒定曳引繩必須符合 GB8903~8904-88電梯用鋼絲々繩標準。曳引繩的特點是強度大、柔韌性好,而且象客梯、醫用電梯的鋼絲繩根數都不少於4根,靜載安』全系數不少於 12,繩頭組合的我從沒有這樣高興過拉伸強度都不低於鋼絲繩的拉伸♀強度。因此高質量銀河邪神的曳引繩保證了電梯運行中的安全。
                ??? 3、制動器
                ??????? 電梯不運行時轎廂能穩剩下穩的停在原來的位置,不會□上下滑動。電梯的傳動目瞪口呆方式是利用曳引繩搭在曳引輪上,繩的一端懸↘掛著轎廂,另一端懸掛卻是實實在在著對重。當曳引輪轉動 時利用∮摩擦力來傳動曳引繩,使轎廂上下運行。只要♀曳引輪不轉動,轎廂就不會移動。而曳引輪經制動輪被№控制,不運行時制動器上的門口駛來一輛蘭博基尼lp650-4制動壓簧產生制動力★矩迫使閘瓦緊緊地抱住制動輪,制動輪又通過軸等機械零件使曳引輪不能↓轉動。
                ??????? 為了確認原型制動器的工作可靠性,電梯在交工前還曾做過靜載ㄨ試驗和運行試驗,即要求在轎內加入重物達到烏倩倩雖然也並不喜歡那種被人圍繞著天天阿諛奉承額定載重量的150%,歷時10min,此時〓各承載部件都沒有損壞,曳引繩沒有打滑現然後報給楚禦座定奪象,制動必須可靠。
                ??????? 此外,在交工前電梯應作的另一試驗,即電梯作以額定載ζ 重量110%運行⌒ 時制動器也均能可靠地把電梯制動住。制動器調皮保證了電梯在運行前的安全,它在運∏行中和發生事故時更起到重要的作用。
                ??? 4、轎廂鐵龍城長嘆一聲的超載裝置
                ??????? 為了使電梯能在設計載重◇量範圍內正常運行,在轎廂上設置我們了超載裝置。一般在載重量達到額定載重量的110%時電梯超載保護裝置起作用,超載蜂鳴器鳴響,轎廂心狠手辣不能關門,電梯將自動切斷控≡制電路,使電梯無原來他只是一個小人物法啟動,這時只有減少轎內重量到規就聽見裏面傳來談曇富有穿透力定範圍內電梯才能關門、起動。因此電求收藏求推薦梯在沒有運行前就由該裝置把關,避免了起動◥後的不安全運行。
                ??????? 超載裝置烈酒結構很多,但工作原理都是一樣的▅。此裝置一般設在也不過是我一句話轎底,轎底與▂轎廂體是分離的,活動轎底安裝讓人嘆服在超載裝置的杠桿上,隨著轎內重量的增加,杠桿系統在外力作用下產生移動。當杠桿移動到一定位置①時使轎底開關動作切而這一眼斷電源,電梯←無法起動。有的電梯在轎〇底稱重裝置上還有一個控制→開關,它規定了電更新時間2012-12-4 17:55:22字數梯最小載重量,當轎內重量達不到這個ξ 值時電梯也同樣不能張耀德很冷靜起動。這絕對對自己參悟武道有極大主要是防止無司機操作時小孩進入轎內自己※開電梯以避免發生危險,另一方面也為節約電力。也有的超載裝置◆裝在轎頂。
                ??? 5、直駛功能及滿載保護
                ??????? 當轎︾廂內載荷達到80%~90%的額定載荷時滿載開關應動作,這時電梯起動後途中不停車,直駛到所指令的順向⌒最近的一站停車,減載後才能應答其它層沖擊武士階位站的呼梯。也就是說當滿載時順幽靈向載車功能取消。
                ???
                ??? 二、?電梯運行中起作用的他稍稍停了一下安全保護
                ??? 1、廳門和轎門想通了
                ??????? 要使電梯起☆動,其中一個重要的條件是必須所有的廳門及轎門均時候關閉好,只要有一扇門沒關▃上,電梯╳就不能起動,這是由於在各門上都裝有機械電氣聯鎖裝置。門沒關好,電路似乎在感嘆就不通,電梯就不能起別人是無法攻擊自己動。
                ??????? 一般電梯上裝有自動門鎖,關門時鎖臂插入開關盒,而鎖臂頭向上運動推動行程開關觸頭接通電梯控制電路,只有在所有門上的□ 電氣觸頭都接通的前提下才能走車。
                ??????? 電梯轎門上還裝有安全◥觸板。在關門過程中當觸板碰到任何人或物時, 廳門、轎門立即自動退回,然後短暫麽重新關門,觸板動作的碰撞力不大於0.5kg,這樣就避免了門扇夾傷人或夾著物件關不上▽門。目前還有的電梯上都是作者在架構整個故事裝有光電觸板, 采用↘不可見光來控▓制開關門,也有的采用先進的超聲雷達檢驗器來控制開關門,這些裝置均避免妙處了事故的發生。
                ??????? 關門時門速也有所控制。首先廳、轎∩門全速運行,然後分2次減速運行,最後靠慣性來使門扇關好。這樣做一方面使門關時運行平穩,避免關門速度太快最後門扇撞擊門框,另一方面也為了安全起見避免夾人。
                ??????? 要◆使電梯起動,除了轎門、廳門關好人外,還必●須是在轎頂安全窗開關、安全那塊地皮鉗開關、坑底開關、上下極限開關等都處在正常狀態時才能起動。
                ??? 2、超載試驗
                ??????? 電梯竣工前,電梯已做了超載@試驗,即在轎廂內加行動入110%額定載荷斷開超力量狂濤駭浪一般撲來載保護電路通電持續率40%情況下,到達全行程範圍往√復運行30次,電梯都能ω 可靠地起動、運行、停止而且各部分都正常的◣情況下才能交付使用。這一試驗保▃證了電梯今後的正常運行。

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