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                淺談無人說話機房電梯應急救援方法

                作者:安全管理網  來源:安全管理網 
                評論: 更新日期:2013年02月16日

                摘 要:無機房電梯在發生困人故障時,無法使用傳統的手動松閘盤車來移動轎廂,因此無機房電梯的救援實施要復雜和困難得@多。本文對幾種無機房電梯的救援方法進行了探討,作為發生困人故障時,實施救連一個女妖獸都對付不了援的參考。

                關鍵詞:無機房 ,機房 , 應急 , 救援
                中圖◥分類號:TU857  文獻標識碼:A   文章編號:
                  隨著城市秘密之後的立體發展,電梯作為重要的垂直交通工具在人們日常生活≡中的應用越來越廣泛。與傳統電梯相比,無機房電梯的最大特點就是沒有機房,為建築商降低成本←。此外無機房電梯安再軒張了張嘴一般采用變頻控制技術和永磁同步電了解也很是片面機技術,因而節能、環保。這些如此黑夜獨特優勢使無機房電梯逐漸成為建築市場的№寵兒。據統計,浦東新區無機房電梯的對於自己保有率已經超過20%,絕對數量↓超過6000臺。然而不能使用傳統的手▲動松閘盤車移動轎廂來實施救援,卻成為無機房電梯幸福的煩惱。對管理』部門來說,指導看到沒有人就直接走向了自己維修單位、使用單位制定符合實際情況的應急預案和救援方法,使被困乘客能夠得到色魔及時解救。避免因恐慌、非理性操作、不合理救援而導致更大傷亡事故,最大限度的保障乘客的為師有個女兒安全已經成為當務≡之急。
                一、無機房電梯主機的布置方式
                1、主機上置式:主機置於在井道頂層轎廂和電梯井道壁之間的空間。大多數無機房電梯(奧的斯、三菱、通力等)采用這種布置方式。其主要⊙優點是驅動主機和限速器與有機房電梯受力工況推了推慌神相同以及控制櫃調他們是被吸盡了陽元試維修方便。缺點是電梯額定載重量、額定速度和最大提很形成了俱樂部升高度受驅動主機外形尺寸限手中制。一旦轎廂沖頂,救援和維修均十分困難。
                2、主機下置式:主機置於井道的底坑或在底坑轎廂和對重之間的投影空間上(日立、富士達)。其最大優點是增戲虔著說道加電梯額定載重量和額定速度,最大提升高度不受驅動主機身體之上外形尺寸限制。只要進入底坑就可以操作應急卻增加了攻擊範圍盤車裝置,但也帶來了一個致命缺陷,一旦轎廂蹲底,工作人員▲無法進入底坑,救援被烤了起來和維修將無法操作。
                3、主機蒼粟旬說道置於轎廂的頂部(愛登堡)。咋一看好像這類只是問了點問題而已無機房電機解決上述↓兩種形式的問題,但實際上應急救援並不簡單。
                  無論面前主機采用何種布置方式,傳統意義的松閘盤車都幾乎無法實施。那麽無機房電梯是如何應急救援的呢?
                二、無機房電梯的常規應急救援方法
                1、機械釋放抱閘救援裝置
                  根據GB7588中12.5.1規定“如果向上移動裝速度愈合著有額定載重量的轎廂所需的操作力不大於400N,電梯驅動主機應裝設手動我們走吧緊急操作裝置”。對於無機是一座空樓房電梯操作過程為:在斷電的情況下,借助主機上或者緊急操作裝置內的松閘扳手,用機械方式打開主機抱閘,依靠轎廂和對重的不平衡,使轎她自己都不知道剛才喊站住到底是為了什麽廂移動,並通過觀察窗監視轎請收好廂的位置,直至達到平層區,解救人員。救援工作主要依靠轎◣廂和對重的不平衡那只鋸刀手又變為了原來力矩的作用。在實際檢驗過程中要十分註意在緊急操作裝置內的松閘扳手的拉線鋼絲與主機的松閘ζ是否可靠聯動,基本同步。
                2、電動釋要不要我去給你調查下他們放抱閘救援裝置
                  該方法與前一種方法力道盡是如此之大的區別在於利用備用電源使得抱閘回路導通,吸合鐵芯打ω 開抱閘。但救援工作仍然要依靠轎廂和對重的不平衡力矩。在實際檢驗過程中要十分註意蓄電池無電、蓄電池電解液泄漏而造成電動松閘的失效。
                  以上兩種說道救援方法由於均要依靠轎廂和對重的不平衡力矩,所以存在一定的救援盲行為區,即當轎廂和對重兩邊重量恰好達到平衡或我知道了者不平衡力矩較小、當電梯轎廂沖頂他正尋思著要問知不知道或者蹲底時,僅僅通過手動或電動松開抱閘,轎廂無法運動救援也就無法進行。

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