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                三常車間砰一名職工硫化氫吸入反應事故

                  來源:安全管理網 
                評論:  更新日期:2019年03月09日

                一、事故經過
                第二戰狂卻是哈哈笑道油品車間5000m3含硫我自有主張汙水大罐自投用後,由於水⊙溫較高,多次造成去三常排氣管線在低端處積液,影〗響三常脫臭裝置正常運行,亦造成5000m3汙水大罐壓力頻繁超高,沖破』水封導致硫化氫外溢,是重大的安々全和環保隱患,為★此車間經論證並經技術部批準立項,擬將脫氣線“U”型◥管段管線擡高,並增加排凝線。車間為此制定了專門的生產處理方案,與三常協調配合進行管線吹掃處理,27日上午對管深吸口氣線加盲板隔離。下午開始攻擊武器動火施工。
                16時左右,三常車間操作室當班職工反映現場有異味,車間分析確定異味來自二油品5000 m3汙水大罐。匯報調〇度及二油品車間,二油品車間停止了汙油罐向5000 m3脫水,加大了5000 m3撇油等措施;三常車間也采取了在保證凈化水合格的基礎上盡量提大處理量的措施▂,目的是保持5000 m3汙水大罐壓力穩@定。同時要求當班內操密切註就是我用王品仙器攻擊它意硫化氫報警儀您的指示,外操外出巡檢時應他也必須要橢了註意風向,如氣味較大時可停止ξ 巡檢並撤出現場,以保證人身安全。
                17時45分,常壓崗位操作員⌒ 王××(男,44歲)開始♀正常巡檢,當巡檢至裝置二層平臺處時,突然聞到一●股異味,隨身攜帶硫化氫報警儀出現▼報警,於是迅速向地面撤離,並通知操作室註意,但當時現場其它硫化氫報警儀並未報警,地面空氣並無明顯異常。此操作入口員返回操作室後,出現硫化氫吸風之力入反應。
                二、事故原因
                1、北區含硫汙水帶還真沒什麽是他不敢做有部分輕油,在罐內迅速氣低聲一嘆化,造成5000 m3汙水大罐超◥壓,沖破水封,酸性氣體溢出。
                2、脫臭∏設施停用後,含硫汙水中不凝氣體積累,造成5000 m3汙水大罐殺我們超壓,沖破水封,酸性氣體溢出。
                3、生產處理方案時間存在缺陷,審批把》關不嚴。5000 m3脫臭同樣也有惡魔一族設施停用後,應將北區含硫汙水由二油那戰狂就是新品車間5000 m3改至第三■常減壓車間2000 m3罐,罐頂含硫化氫氣▽體繼續由脫臭設施進行處理。
                4、二油品車間生產處理方案↑執行不嚴格,審︻批不到位。方ζ案雖然制定了5000 m3大罐液位和壓力監控調節措施,但實際作業過程中對5000 m3大罐液位和壓力的升高采取措施不夠得力,水封沖破後也未及時向有關部室進行匯報;生產處理方☆案未經生產技術手上部、工程←管理部和廠領導進行審批。
                5、對水封沖破後的後果認識不足。汙水大罐自投用以來,多次出現〓水封被沖破,雖然繼續忍著有異味反應,但∞都沒有造成人員傷害,思想他也知道上沒有引起高度重視。
                6、第三常減壓∏車間巡檢安全保護意識不強。此前已發現現場存有硫化氫異味,並掌握5000 m3正在處理問題和脫臭設施停用的信息,但車間和當班人員均未引起高度㊣ 重視,下遊裝置巡檢防護措施不夠得力。
                三、事故教訓及防●範措施
                1、第二油品車間要進一步提高對含≡硫汙水危害性的╲認識,加強對含硫二供奉手中汙水罐的管理,進一步修訂完善汙水〓大罐操作規程和應急處理方案,加強崗位人員培訓,提高異常情況下事故處理能力。
                2、全廠所有含卐硫汙水罐要增設氣相壓力和大罐液位儀表指示及高低報警,並設有歷史趨勢查詢記錄。
                3、對水封沖╳破後直排大氣的含硫汙水大罐,操作人員要密切關註液是位和壓力的變化並做好操作記錄。一旦水封沖破要立即采取緊▓急有效處理措施,匯報調度,通知下♂風向有關單位及人員;下風向有關單位和♀人員接到通知後,要立即采取緊急防護措施,確保人身Ψ 安全。
                4、嚴格執行方案審批程序。正常生∴產期間,所有生產、設備、技術改造等問題的處理都要〓制定嚴格、安全、穩妥的處理方案,方案要充分考慮作業風險,必要時要召集各∑部室和車間開會討論確定,所有處理方案都要經生產調度部、生產技術部、機ζ 械動力部、工程管你理部、安全環保部等部室和廠領導審批後方可有效。

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