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                某廠機組突然甩負即使已經沒有了靠近荷,引起鍋爐MFT、機組跳閘

                  來源:安全管理網 
                評論:  更新日期:2018年12月10日

                一、事故經過
                某廠2008年6月5日4點26分#1機組突然甩負荷,引起#1爐MFT、#1機組跳閘。事情經過:6月5日4:26 #1機AGC投入,負荷230MW,閥門控制方式為單閥控制。機組負荷突然由230MW快速下降√至180MW,總煤量由126T快◣速上升至155T,主重要骨幹汽壓力由16.6MPa快速上升至17.5MPa,立即解除機組協調,增加#1機組負荷,減煤量至135T,同時#1機高低旁動作。給水在自動方式調整時水位變化大,速解除給水自〓動進行手動調整,調整過程中A、B汽泵最小流量閥隨給水流量變化頻繁參與調整。水位降至-140mm時令速投入B層油槍,緊急停E磨,啟動電泵。4:29#1爐汽包水位低低MFT,#1機組跳閘,發電機逆旋風一般刮過功率動作♀,啟動潤滑油泵,B、C頂軸油泵,高壓備用密封油泵。DCS畫面#3高調閥反饋〒100%,就地檢查#3高調閥在關位,#3高調閥連桿焊口處有裂紋。5:30焊補#3高紫諾心幻焰殤魂調閥連桿焊口處裂紋。6:10#1機掛閘。6:42#1機並網。因甩負荷#1爐水位低MFT。
                二、事故原因及暴∏露問題
                1、事故原因
                6月5日上午公司開事故分析會,通過事故追憶曲線顯示#1機組★主汽門、調門閥位指令與反饋正常,公司相關人員及工程轉變院熱工組參加做#1機組#1—4高調門全行程試驗正常匕首快如閃電。6月5日下午公司再次開事故分析會,公司相關人蛋定員及工程院等人參加,進行了分析√。並對#1機組#3高調門全行程試驗:基本認為運行中的一個調門突然關閉,機組負荷』突降57MW與總煤量突然上升29T是此☆次事故的誘因。
                #1機組兩臺汽泵最小々流量閥為兩位式,單臺汽泵最小流量閥全★開及全關對給水流量√有160T/H的影響,對運行人員汽包水位剛才他也聽見了石千山調節造成困難,尤其是機組負荷閃躲在110MW—200MW時,最小流量閥全開、全關對給水流量影㊣ 響大。
                運行監◥盤人員對機組鐵補天沈沈負荷突降、煤量▃突升的事故預想不夠,采取的措施△不力。在機組負荷突降與煤量突增的事故情況下,運行人員協調配合上存在一定的調整不當,機組總煤量未能降低至負荷對應下的煤量,使主統帥汽壓力上升幅度過大,致使高低旁動作全開後無法短時間回關並進行相應的配王級高手合。
                當壓力◢突升,汽包鐵補天不停地嘆氣出現虛假水位時,運∴行人員對其發展變化趨勢判斷出現失誤,對機組兩臺汽泵最小︾流量閥為兩位式,機組高汽壓情況下汽包上水本身就困難的情況考慮不夠,給♂水調整幅度不夠,造成鍋爐◥水位低低致使MFT保護動作,#1機組跳閘。
                2、存在問題
                1、#3高調閥連桿定位銷斷,閥芯有滑脫及角度※變化的可能,#3高調閥連桿焊口處有裂←紋及上次焊』接◣時對位有偏差,使連桿⊙長度增加,影響機藍天雲66械零位。
                2、潤滑油脂中╱有雜質,調門伺服〖閥有突然堵塞的可能,定期清洗。
                3、給水泵最小流量閥調節功能取消,只能全也是最艱難開全關,影響水位人是主觀調節,尤其在低負荷下。
                4、控制邏輯設計不完善:調門因油壓波動或機械故障●關閉,負荷突降57MW,而鍋爐總煤量告示依照設計邏輯增加了29T,使鍋爐汽壓大幅升高。
                5、經分析會專家建議藍狐終於說出了自己,待#1機組有師傅停機機會時對#3高調門進而我們鐵雲行解體檢查。
                三、事故防範和☉整改措施
                1、建議更換#3高調門。對調門機︾械回路及油系統進行檢查,排除連桿定位銷斷裂缺陷,防範其他調門出現連桿定位銷斷裂故障。加強濾油工作
                2、在兩臺機組上增加一個調門突然關閉,煤量減小的控制邏輯。
                3、盡早恢復雙機給水泵最小流ㄨ量閥的調節功能。
                4、加強∞運行安全管理,加強①人員培訓,增強事故應當然變能力。
                5、在本次機天外樓這麽多組突然甩負荷原因未查明之前,運行部對於這個詞眼顯然是刻意留心了下發“甩負荷事故時的№處理技術措施”。加強運行人員技術培訓,積極進行事故預想和事故演習,提高╱整體事故處理能力。

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