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                2號汽輪機破壞真空按緊急停機處理

                  來源:安全管理網 
                評論:  更新日期:2018年12月10日

                一、事故經過
                15:44:00,汽機機組惰走12分鐘後轉速到0,無法〖投入連續盤車,改為手動間斷盤車。
                二、事故原因
                1、2號機主油泵供油系統在機組轉速3000rpm的情況下停止輔王恒也是臉色一變助油泵和事故油泵後不能正常■工作,是導修煉速度致機組斷油停機的直接原因。
                2、運行人員沒有①嚴格執行運行規程規定,人為解除2號機組潤滑油事故油泵“備用”狀態,停運ぷ啟動油泵和交流輔助油泵,導致汽機潤滑油短時中〒斷,這是造成事件發生的主要原因。
                3、裝於運行值班操作臺的輔助油泵和直流油泵電氣聯鎖開關,標識指示模糊不清,明顯存電蟒在誤操作隱患。
                三、事故防範和々整改措施
                1、全面檢查2號機組主油泵供油系統,消除存在■缺陷,防止類似情況再次發生。
                2、遷移機□組直流油泵連鎖切換開關,完善標識,嚴禁機組運行期間退出直流油泵連鎖啟動開關,防止不□ 必要的誤操作事件再次發生。
                3、各油泵逆止門沒有起到嚴密→的封閉作用,也會導致汽機潤滑油短時中斷。
                4、該機組采用集裝油箱套管布置,油泵的吸入口布▲置較為集中,各吸油設備相互幹擾,工作時更容易在備用油泵吸入區形成氣泡,機⌒ 組的交流輔助油泵,事故油泵,啟動油泵及油渦輪中的泵輪,在備用較長時間後,聯∮啟動時常常出現不打油現象,建議在加擋油氣泡罩子。
                5、保證排煙風機正ㄨ常運行,並保證油系統在正常運行時有0.5kPa的真空。及時排除◥油中的霧氣。
                6、在以後的機組啟動過程中,停運啟動油泵,輔助油泵和事╳故油泵時要密切關註主油泵的油壓變化,主油泵從2450rpm至3000rpm是油系統油壓上升的過程∩,只有油壓上升變化了,才能停相關油泵,否則一定要查明原因。

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