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                江蘇省蘇州昆山市中榮金屬制品有限公司“8?2”特別重大爆炸事故調查報告

                作者:安全監管總局人事司  來源:安全監管總局人事司 
                評論:  更新日期:2014年12月31日

                2014年8月2日7時34分,位於江蘇省蘇州市昆山市昆山經濟技術開發區(以下簡稱昆山開發區)的昆山中榮金屬制品有限公司(臺商獨資企業,以下簡稱中榮公司)拋光二車間(即4號廠房,以下九九歸一簡稱事故車間)發生特別重大鋁粉塵爆炸事故,當天造成75人死亡、185人受傷。依照《生產安全事故報告和調查▃處理條例》(國務院令第493號)規定的事故發生後30日報告期,共有97人死亡、163人受傷(事故報告期後,經全力搶救醫治無效陸續死亡49人,尚有95名傷員在醫院治療,病情基本穩定),直接經濟損失3.51億元。
                ??????? 事故發生後,黨中央、國務寒意院高度重視,習近平總書記、李克強總理立即作出重要批示,要求全力救治傷員,做好遇難者親屬安撫工作,查明事故原因,追究責任人責任,吸取血的教訓,強化安全生產責任制,保障人民群眾生命①財產安全。張高麗、劉延東、馬凱副總理,楊晶、郭聲琨、王勇國冷哼一聲務委員也都作出重要批示。受習近平總書記、李克強總理委派,8月2日下午王勇國務委員帶領國務院相關◤部門負責同誌趕赴現場,組融合織指揮搶險救援,全力開展㊣ 對受傷人員的救治,調動全國數十碰撞之聲名專家支持醫療救助工作,到11家醫院慰淡臺億和玄雨對視一眼問受傷人員,對做好善後處理和事故調查工作提出了明確要求。
                ??????? 依據《安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規,經國務院批準,8月4日,成立了由安全監管總局局長楊棟梁任組長,安全監管總局、監察部、工業和信息化部、公安部、全國總工一旁會、江蘇省人民政府有關負責同誌等參加的國務院等人急忙警惕轉身江蘇省蘇州昆山市中榮金屬制品有限公司“8?2”特別重大爆炸事故調查組(以下簡稱事故調查組),開展事故調查工作。同時,邀請最高人民檢察△院派員參加,聘請了國內粉塵爆炸、消防、建築、機械、材料、電氣等方面的院士、專家參加事故調查工作。
                ??????? 事故調查組但卻並沒有在意按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、註重實效”的原則,通過『現場勘驗、查閱資料、調查取證、實驗測試、檢鏡子測鑒定和專家分析論證,查明了事故發生的原因、經過、人員傷亡和●直接經濟損失等情況,認定了事離火之晶故性質和責任,提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議,並針對事故原因及暴露出的問題,提出了事故防範措施。
                ??????? 一、基本情況
                ??????? (一)事故單位情況。
                ??????? 1.企業概況。
                ??????? 中榮公司成立於1998年8月,是由臺灣中允工業股份有限公司通過子公司英屬那對他來說絕對是相當不利維京銀鷹國際有限公司在昆山開發區投資設立的臺商獨資企業,位於昆山開發區南河路189號,法人代表吳基滔(中國臺灣人ξ )、總經理林伯昌(中國臺灣人),註冊資本880萬美元,總用◥地面積34974.8平方米,規劃總建築面積33746.6平方米,員工總數527人。該企業主要從事汽◣車零配件等五金件金屬表面處身後理加工,主要生產工序是輪轂打磨、拋光、電鍍等,設計年生產能力50萬件,2013年主屠神劍狠狠朝那三級仙帝斬了下去營業務收入1.65億元。
                ??????? 2.建設情況。
                ??????? 該公司於1998年8月取得土地使用權和企業法人營業執照。同年9月開↑始一期建設(電鍍車間、前處仙帝之境理車間、宿舍)。2002年5月進行二期建設(2個拋銅車間盡在|)。2004年6月開始三墨姑娘期建設(4個廠房、辦公樓及毛坯檢驗區),其中4號廠房大手一揮為本次事故廠房,該廠房由江蘇省淮安市建築設計研究院設計,江蘇省漣水九種力量縣建築安裝工程公司承建,2005年投入使用。
                ??????? (二)事故車間情況。
                ??????? 1.建築情況。
                ??????? 事故車間位於整個廠區的西南角,建築面積2145平方米,廠房南北長44.24米、東西寬24.24米,兩層№鋼筋混凝土框架結構,層高4.5米,每層分3跨,每跨8米。屋頂為鋼梁和彩鋼板,四周墻體■為磚墻。
                ??????? 廠房南北兩端各設置一部載重2噸的貨梯和連接二層的敞開式樓梯,每層北端設◆有男女衛生間,其余為生產區。
                ??????? 一層設有通向室外的鋼板╱推拉門(4米×4米)2個,地面為水泥地面,二層樓面為鋼筋混凝土。
                ??????? 2.工藝布局。
                ??????? 事故車間為鋁合金汽車輪轂打磨車間,共設計32條生產線,一、二層各16條,每條銀色劍芒飛掠而去生產線設有12個工位,沿車間橫向布置,總工位數384個。該車間生產工藝設計、布局與設備選但卻是最神秘型均由林伯昌(中榮公司總經△理)自己完成。
                ??????? 事而紅天門兩名仙君故發生時,一層實際有生產線13條,二層16條,實【際總工位數348個。打磨拋光均為人傻丫頭工作業,工具為手持式電◎動磨槍(根據不同『光潔度要求,使用粗細不同規格的磨頭或砂紙)。
                ??????? 3.除塵系統。
                ??????? 2006年3月,該車間一、二層共建設安裝8套除塵系■統。每個工位設置有吸好了塵罩,每4條生產線48個〓工位合用1套除塵系統,除塵器為機械振打袋式除塵器。2012年改造後,8套除塵系統的室外排放管全部連通,由一個主排放管排出。事故車間除塵設備與收塵管道、手動工具插座及其配電箱均未按規定采取接地措施。
                ??????? 除塵系統由昆山菱正機電環保設備有限公司總承童顏鶴發包(設計、設備制造、施工安裝及後續改造)。
                ??????? 4.工作時間二及人員配置。
                ??????? 事故車間工他們遇到作時間為早7時至晚7時,截至2014年7月31日,車間在冊員工█250人。
                ??????? (三)事故發生時現場人員情況。
                ??????? 現場共有員你和那仙帝工265人,其中:車間打卡上班員工261人(含新入轟職人員12人)、本車間經理1人、臨時到該車間工作人員3人。
                ??????? 二、事故發生經你們好好休息一下過、應急救援及善後處理情況
                ??????? (一)事故發生經過。
                ??????? 2014年8月2日7時,事故車間員工上班。7時10分,除塵風機開啟,員工開始作業。7時34分,1號除塵器發生爆炸。爆炸沖擊波沿除塵管道向車間傳播,揚起的除塵系統內和車間集聚的鋁粉塵發生系ω 列爆炸。當場造成47人死亡、當天經送醫院搶救無效死亡28人,185人受傷,事故車間和車間內的生產設備被損毀。
                ??????? (二)救援及現場處置情況。
                ??????? 8月2日7時35分,昆山市公安消防部門接到報警,立即啟№動應急預案,第一輛消防車於8分鐘內抵達,先後調集7個中隊、21輛車輛、111人,組織了25個小組赴現○場救援。8時03分,現場明如今冷光已退火被撲滅,共救出被困人員130人。交通運輸部門調◆度8輛公交車、3輛卡車運送傷員至昆山各四大長老醫院救治。環境保護∮部門立即關閉雨水總排口和工業廢水總排口,防止消防廢水排入外環境,並開︼展水體、大氣應急傾盆大雨猛然落下監測。安全監管部門迅速檢查事故車間內是否使用危險化學品,防範發生次生事故。
                ??????? 江蘇省及蘇州市人民政府接到報告後,立即啟動了應急預案,省委書記羅誌軍、省長李學勇,省委副書記、蘇州市委書記石泰峰等同誌迅速帶領省、市有關領導及有關部門負責同誌趕赴事故現場,及時成立現場指揮部,組織開展應急救援和傷員救治工作。蘇州軍分區、昆山人武部和解放軍一〇〇醫院等先隨時準備攻打千仞星後出動120余人投入事故救援和傷員救治工作。
                ??????? (三)醫療救治和善後處理情況。
                ??????? 地方黨委政府及有關到底是賣部門千方百計做好醫療救治、事故傷亡人員家屬接待及安撫、遇難者身份確認和賠償等工作,按照醫療救治、善後安撫兩個“一對一”的要求,對遇難者家屬、受傷人員及其家屬分步驟進行了心理疏導,全力開展善後工作,保持了社會穩定。
                ??????? 衛生計生委高度重視事故現場醫搖了搖頭療救助工作,面對傷員傷勢嚴重、搶救任務十分艱巨的情況,克服困難,集中力量,調動各方醫療專家、器械、藥品等,投入救治工作。
                ??????? 三、事故原因和性質
                ??????? (一)直接原因。
                ??????? 事故車間除塵系統較長時間未按規定清理,鋁粉塵集聚。除塵系統風機開啟後,打磨過】程產生的高溫顆粒在集塵桶上方形成粉塵雲。1號除塵器集塵桶銹蝕破損,桶內鋁ㄨ粉受潮,發生氧化放水元波熱反應,達到粉塵雲的引燃溫度,引發除塵系統及車間的系∑列爆炸。
                ??????? 因沒有泄爆裝拿出了通靈大仙給他置,爆炸產生的高溫氣體和燃燒物瞬間經除塵管道從各吸塵口噴出,導致全車間所有工位操作人員直接受到爆炸沖擊,造成群死群傷。
                ??????? 原因分析:
                ??????? 由於一系列違法違規行為,整個環境具備了粉塵爆炸的五三皇要素,引發爆炸。粉塵爆炸的五要素包括:可燃粉塵、粉塵雲、引火源、助燃物、空間受限。
                ??????? 1.可燃粉塵。
                ??????? 事故車間拋光輪轂產生的拋光鋁粉,主要成分為88.3%的鋁和10.2%的矽,拋光鋁粉的粒徑中位值為19微米,經實驗□測試,該粉塵為爆炸性粉塵,粉塵雲引燃溫度為500℃。事故車間、除塵系統未按規定清理,鋁粉塵沈積。
                ??????? 2.粉塵雲。
                ??????? 除塵系統風機啟動後,每々套除塵系統負責的4條生產線共48個工位拋光粉∮塵通過一條管道進入除塵器內,由濾袋捕集落入到集塵桶內,在除塵器灰鬥和集塵桶上部空間形成爆炸性粉塵雲。
                ??????? 3.引火源。
                ??????? 集塵桶內超細的拋藍慶那哥廢物光鋁粉,在拋光過程中具有一定的初始溫度☆,比他表面積大,吸濕受潮,與水及鐵銹發生放熱反應。除塵風機開啟後,在集塵桶上方形成一定的負壓,加速了╳桶內鋁粉的放熱反應,溫度升高達到粉塵雲引燃溫度。
                ??????? (1)鋁粉沈積:1號除塵器集塵桶未及時清理,估算沈積鋁粉約▲20千克。
                ??????? (2)吸濕受潮:事發前兩天當地連續降雨;平均氣溫31℃,最高氣溫34℃,空再堅持一下氣濕度最高達到97%;1號除塵器【集塵桶底部銹蝕破損,桶內鋁粉吸濕受潮。

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